Shimano GRX RD-RX810 2×11-Gang Schaltwerk

GRX RD-RX810 ist das Shimano-Schaltwerk, das für Gravel, Touring und Cyclocross entwickelt wurde

Der japanische Hersteller überrascht uns immer wieder mit seinen Innovationen. Diesmal widmete er sich der Entwicklung und Einführung einer völlig neuen Gruppe: der GRX-Gruppe, die für diejenigen konzipiert wurde, die Vielseitigkeit lieben und sich nicht von Hindernissen aufhalten lassen.
Dank der stetig wachsenden Beliebtheit der Disziplinen Gravel, Cyclocross und Touring konnte Shimano sein Wissen und seine Begeisterung in etwas völlig Neues investieren. Das Schaltwerk extrem präzise zu halten und die Kette auf jedem Untergrund an ihrem Platz zu halten, stellte eine Art Herausforderung dar, die jedoch durch eine Reihe von Modifikationen, die sowohl von MTB- als auch von Road-Modellen stammen, gemeistert wurde. So verhindert der integrierte Stabilisator (Kupplung) zuverlässig, dass die Kette gegen das Schaltwerk oder den Rahmen schlägt und bleibt in Position. Wenn man auf Straßenuntergründe wechselt, bei denen die Kettenkontrolle nicht entscheidend ist, kann die Kupplung einfach durch Umlegen des dafür vorgesehenen Hebels deaktiviert werden. Das Schaltwerk verfügt über eine eigene Einstellschraube, mit der die Zugspannung reguliert werden kann, sowie über 13-Zahn-Rollen mit abgedichteten und äußerst effizienten Lagern. In der 2×11-Konfiguration ist es eine ausgezeichnete Wahl für Touring auf unebenem Gelände.

Eigenschaften

• Kupplung: stabilisiert das Schaltwerk und hält die Kette an ihrem Platz.
• Profil: Shimano Shadow RD.
• Kompatibel mit dem aktuellen Dual Control Hebel für Straße.
• Größtes Ritzel: Max. 34 Zähne / Min. 30 Zähne.
• Kleinstes Ritzel: Max. 11 Zähne / Min. 11 Zähne.
• Maximaler vorderer Unterschied: 17 Zähne.
• Kettenkompatibilität: HG-EV / HG-X11 11-fach.
• Rollen: 13 Zähne.
• Gewicht: 265 g.

Technologie

Shimano Shadow RD

Dank des Shimano Shadow RD-Mechanismus ist das neue Schaltwerk für einen aggressiveren Fahrstil ausgelegt. Das flache Design bietet zahlreiche Vorteile sowie ein einzigartiges Spannungssystem, das verhindert, dass der Umwerfer bei sehr unebenem Untergrund mit der Kette in Kontakt kommt. Das Ergebnis ist ein effizientes und sehr leises Schaltverhalten.